Die Stadtbahner-Abschiedsseite
Verbliebene :
475 001-4875 001-0
475 003-0875 003-6
475 005-5 / 875 005-1
475 007-1 / 875 007-7
475 008-9
475 009-7875 009-3
475 010-5
475 011-3
475 013-3 / 875 013-5
475 017-0 / 875 017-6
475 024-2875 024-2
475 025-3 / 875 025-9
475 031-1 / 875 031-7
475 037-8 / 875 037-4
475 040-2 / 875 040-8
475 049-3 / 875 049-9
475 050-1 / 875 050-7
475 052-7 / 875 052-3
475 053-5 / 875 053-1
475 055-0 / 875 055-6
475 057-6875 057-2
475 075-8
475 076-6 / 875 076-2
475 078-2
475 079-0 / 875 079-6
475 086-5
475 601-1 / 875 601-7
475 602-9 / 875 602-5
475 605-2 / 875 605-8
475 608-6 / 875 608-2
475 612-8 / 875 612-4
Baureihenauswahl !
 475 605-2/875 605-8
488 164
Die Zug heißt heute 488 164-5/888 164-1 und wird von der BSW-Gruppe im Verein "Historische S-Bahn e.V." betreut.

Hinfahrt
Am 13. März 1999 wurde 475 605-2/875 605-8 für eine Sonderfahrt von Spandau zur Besichtigung der neuen Betriebswerkstatt in Grünau eingesetzt.


Aus Spandau kommend hat der Sonderzug auf dem Foto links gerade den Bahnhof Heerstraße passiert.
Bahnhof Grünau
Wegen Brückenbauarbeiten muß das Steuer-Viertel im Bahnhof Berlin-Grünau umsetzen. Die Teilnehmer der Sonderfahrt waren in einen 485er umgestiegen, um durch die Waschanlage in die neue Betriebswerkstatt einzufahren.
Rückfahrt
Links verläßt der Zug auf der Rückfahrt gerade den Bahnhof Berlin-Schöneweide.

Rundgang


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